О Жизни и про Жизнь

Каждый день СМИ рассказывают о лазерных хулиганах. Говорят, что эта нечисть развелась по всему миру и представляет большую опасность для пилотов и не только. Пара статей:

Мать подозреваемого в ослеплении пилотов москвича: «Сын-инженер просто изучал лазеры!»

Лазерное хулиганство: что спасет пилотов?

>Закончив испытания, ученые подтвердили: защитить глаза от лазера помогут не высокие технологии, а полный запрет на продажу опасных указок.

Скорее всего, все лазерные указки отнять не смогут, а преступники и террористы все равно их достанут.

................................................................................................................................................................................................

Интернет магазин лазерных указок
Зеленая лазерная указка 500 mW. Дальность 40 км. Интересно, а зачем такая дальность для обычного человека?

...........................................................................................................................................................................................................................

Вопрос: можно ли справиться с лазерными хулиганами? Легко ли их вычислить и найти?

Антон, тут вот какое дело. Честно, во-первых, здесь я - не в теме настолько, чтобы чего-то экспертное говорить. Но у меня есть и такой вариант. Что у нас просто многие разучились летать. И самолеты разрушаются. И начинается - одного указкой ослепили, во второго камень с крыши дома кинули, на третьего вороны напали... А когда они бьются не в аэропортах, а на подлетке, кто их там ослепляет? ...Я в этот год вернувшись на флот пришел просто в ужас от того, в каком всё состоянии. И какая ужаснейшая навигация. Уверен, что приди я на аэрофлот, увидел бы то же самое. Уверен стопроцентно - друзей среди летчиков немало. Наша проблема не в указках, а в том, что у нас нет техники и кадров. И вот и всё.
А вычислить... Да как пару пальцев обоссать. Пускай мне заплатят достойную сумму и я вычислю всех и сделаю так, что другим неповадно будет. И таких, кто сможет - полно. Вопрос - почему не делают, если уж это так сильно вредит. ...Господи, делов то. Взял весь радиус под контроль, поставил людей около каждого места, с которого можно сотворить лазероотстрел, - таких мест немного - и всё. Пара-тройка раз с сильными посадками по статье и у всех желание отпадёт.

Судя по кадрам и заявлением - все давно заловлены и подвергнуты прессингу в ФСБ, не показывают кадры с заламыванием рук и осуждением - потому, что там во-первых малолетные дебилы, которых посадить толком нельзя по закону, да и жалко (даже если они сайт сотового оператора вскроют), во-вторых не настолько это критично для авиации.

Журналисты - это это предвестники апокалипсиса, если вы убедите их, что вы и есть 5 неопубликованный конь (даже если они вам не поверят, но поймут, что часть зрителей в это поверит) - вы будете очень известны. Им давно уже никто не платит, просто ими манипулируют как хотят, в том числе и в рекламных целях. Ну подрастает смена, которая на своей шкуре будет знать, что можно делать в целях рекламы, а за что их подвергнут бесплатному психологическому тренингу, за восстановление после которого нужно будет круглую сумму дядям-психологам платить. Ну в наше время свои дебилы-испытатели были, сейчас вот такие...

А как справиться технически?

Ладно, даем пилоту очки с синими стеклами - красный луч практически не пропускает, зеленый тоже (не уверен, хватит ли для зеленого). А что пилот в них увидит? Днем, когда Солнце светит - еще куда ни шло, хотя все синим будет.
А если какая-нибудь придурь выдерет лазер из блю-рэй дисковода? Достаточно будет, чтобы ослепить пилота. А если луч реально попадет в глаз? Это же все равно, что посмотреть в бинокль (скорее, даже в телескоп) на Солнце. Особенно касается зеленого лазера.

Про найти отморозков: см. темы про работу нашй милиции полиции