Форум: Медико-психологические вопросыСам себе юристО Жизни и про Жизнь
Новые темы: 000
PHP на примерах (2 издание). Авторы: Кузнецов М.В., Симдянов И.В. Программирование. Ступени успешной карьеры. Авторы: Кузнецов М.В., Симдянов И.В. Социальная инженерия и социальные хакеры. Авторы: Кузнецов М.В., Симдянов И.В. Объектно-ориентированное программирование на PHP. Авторы: Кузнецов М.В., Симдянов И.В. MySQL на примерах. Авторы: Кузнецов М.В., Симдянов И.В.
ВСЕ НАШИ КНИГИ
Консультационный центр SoftTime

О Жизни и про Жизнь

Выбрать другой skin

Выбрать другой форум

 

Здравствуйте, Посетитель!

вид форума:
Линейный форум Структурный форум

тема: Что вообще происходит в стране ? (На примере бесконечно банкротящегося ГАЗа)
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 11:36)   письмо автору
 
 

Что вообще происходит в стране ? (На примере бесконечно банкротящегося ГАЗа)

Таки что происходит на ГАЗе ? Почему при том, что каждый недалекий обыватель понимает, что в конкурентной среде долго производить "продукт вторичный" нельзя, но при этом несколько тысяч людей регулярно ходили на завод и там его производили изо-дня в день.

Это уже заговор какой-то ! Мистика !

  Ответить  
 
 автор: cheops   (11.05.2009 в 12:03)   письмо автору
 
   для: Borec   (11.05.2009 в 11:36)
 

Это градообразующий город, завод должен работать, если не нужен криминальный анклав размером свыше 1 000 000 человек. Там не несколько тысяч человек - там много предприятий вокруг (а в них работает много людей), транспортная инфраструктура, например, железная дорога в Нижегородской области и во Владимирской - небо и земля именно благодаря тому, что услуги ж/д у нас более востребованы.

Завод до последнего будут держать.

  Ответить  
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 12:07)   письмо автору
 
   для: cheops   (11.05.2009 в 12:03)
 

Это градообразующий город, завод должен работать, если не нужен криминальный анклав размером свыше 1 000 000 человек. Там не несколько тысяч человек - там много предприятий вокруг (а в них работает много людей), транспортная инфраструктура, например, железная дорога в Нижегородской области и во Владимирской - небо и земля именно благодаря тому, что услуги ж/д у нас более востребованы.
>
>Завод до последнего будут держать.


Ну это да, а почему ничего не делалось скажем так с 1999 года ? Насколько я помню как они делали "Волги" да "Газели" в те времена, там до сих пор и клепают.

Это что-то ужасное. Я уже даже вижу, как завод получает субсидию, заводит конвейер, с него сходят "Говноволги", они выкатываются за ворота ГАЗа, пересекают проспект Ленина, заезжают за другие ворота, где стоит огромный гидропресс и там прессуются в куб.

Все счастливы ! Апплодисменты !

ЗЫ: По проспекту Ленина (или как там его этот проспект вдоль автозавода ) едешь, кругом какие-то портреты, какая-то "Гордость завода" , КВН-шики, "дембеля" с аксельбантами. А рядом скупщики акций ГАЗа.

Все знают, что на ГАЗе развал и стагнация, но делают вид, что все цветет и пахнет !

Производит впечатление какого-то гигантского адского лохотрона !

  Ответить  
 
 автор: cheops   (11.05.2009 в 12:14)   письмо автору
 
   для: Borec   (11.05.2009 в 12:07)
 

Ну газели и вообще грузовая техника спросом пользуется и достаточно востребована, качество отвратное, но потребность в машинах есть.

>Все знают, что на ГАЗе развал и стагнация, но делают вид, что все цветет и пахнет !
Да никто такого вида не делает... большие предприятия - это всегда плохо пахнут, это и ж/д и любой крупный завод. Всегда так.

Вы на автозавод любите ездить? Представьте, что ни у кого на районе не будет зараплаты и будет масса свободного времени? Не все просто и очевидно - огромные промышленные районы планировались и создавались при СССР, при другой экономике и для других целей (не конкуренции). Это наша страна, она вот такая и эти особенности нужно учитывать, если не хотим опять в 90-е.

  Ответить  
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 12:17)   письмо автору
 
   для: cheops   (11.05.2009 в 12:14)
 

>Вы на автозавод любите ездить? Представьте, что ни у кого на районе не будет зараплаты и будет масса свободного времени? Не все просто и очевидно - огромные промышленные районы планировались и создавались при СССР, при другой экономике и для других целей (не конкуренции). Это наша страна, она вот такая и эти особенности нужно учитывать, если не хотим опять в 90-е.

Да это-то я знаю. Я тоже понимаю что социальная ответственность, тудым-сюдым. Но почему за 2000-е годы ни одного цеха не сделали передовым ? Ни одного ?

Выбрали бы какой-нибудь участок окраски и довели-бы его до ума. Потом- участок штамповки, потом еще какой нибудь участок. Не сделано НИЧЕГО !

Только одному пучеглазому еврею с хохляцкой фамилией забесплатно все подарили, да и только.

ЗЫ: Нет, этот пост был не для радикальной писанины :) Просто мне до сих пор непонятно, почему когда все идет не так. то многие делают вид, что все в порядке. Хотя, отчасти, начинаю понимать. Это совок и принцип "не высовывайся".

  Ответить  
 
 автор: cheops   (11.05.2009 в 12:43)   письмо автору
 
   для: Borec   (11.05.2009 в 12:17)
 

>Но почему за 2000-е годы ни одного цеха не сделали передовым ? Ни одного ?
Очень просто - слишком большой завод и большим количеством народа вокруг него с разными интересами. Слишком много людей взяли огромные активы из-за того, что они эффективные жулики (однако, плохие управленцы). Тут было множество тем, про олигархов и как они все просрали в первые же минуты кризиса и пошли просить денег в кремль к хорошим управленцам. Речь ровно об этом - олигархи прокуршевелили деньги и время, теперь владеют и не знают что делать.

ГАЗ не может управлять снизу, он может управлять только сверху - он так выстроен ещё с советских времен.

PS Просто когда на человека сваливаются шальные деньги, не заработанные десятилетним каторжным трудом, а шальные. Он не хочет работать, он хочет отдыхать. Поэтому завод в таком состоянии.

>ЗЫ: Нет, этот пост был не для радикальной писанины :) Просто мне до сих пор непонятно,
>почему когда все идет не так. то многие делают вид, что все в порядке. Хотя, отчасти, начинаю
>понимать. Это совок и принцип "не высовывайся".
Это тоже объяснимо, если то что вы говорите долбать 20 раз в день по телевизору - будет паника и будет хуже. В СССР свою страну любили - поэтому строили, в 90-е свою страну ненавидили - поэтому воровали.

Кроме того, сейчас очень интересный период, после интенивного роста - небольшой спад - это самая паршивая точка - именно в этот момент все революции происходят. Поэтому и делают такой вид. На самом деле это правильно, с точки зрения управления страны - именно это и нужно сейчас делать - делать вид, что все нормально и в порядке, даже если это далеко не так. Все это подминание телевизора, закрытие передач - делается целеноправлено и с определенной целью - проскочить крайне опасную социальную точку.

  Ответить  
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 12:47)   письмо автору
 
   для: cheops   (11.05.2009 в 12:43)
 

Все это подминание телевизора, закрытие передач - делается целеноправлено и с определенной целью - проскочить крайне опасную социальную точку.

А ведьма Кудрин ? Он в том-же телевизоре- пудами !

  Ответить  
 
 автор: Axxil   (11.05.2009 в 13:49)   письмо автору
 
   для: Borec   (11.05.2009 в 12:47)
 

Кудрин - это типа плохого следователя. Роли расписаны чётко:

Кудрин: Атас, всё хреново в стране. Всем накрыться простынями и ползти на кладбище.
Медведев, Путин и прочие товарищи: Фигня, выстоим. Пять тыщ миллиардов уже направили на это дело.

Играется на контрасте. А истина, как обычно, где-то рядом.

  Ответить  
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 12:53)   письмо автору
 
   для: cheops   (11.05.2009 в 12:43)
 

Речь ровно об этом - олигархи прокуршевелили деньги и время, теперь владеют и не знают что делать.

Надо найти таких людей, котрым будет тупо интересно что-то там сделать. Интересно- вот главное слово, а не тупо искать высокую должность и зарплату и бонусы. Мне было-бы интересно, как я раньше писал.

ГАЗ не может управлять снизу, он может управлять только сверху - он так выстроен ещё с советских времен.

А как это "управляться снизу" ? "Софттайм" он, например откуда управляется ?

PS Просто когда на человека сваливаются шальные деньги, не заработанные десятилетним каторжным трудом, а шальные. Он не хочет работать, он хочет отдыхать. Поэтому завод в таком состоянии.

И что с таким уродами делать теперь ? Они-ж - баре !

  Ответить  
 
 автор: cheops   (11.05.2009 в 18:48)   письмо автору
 
   для: Borec   (11.05.2009 в 12:53)
 

>А как это "управляться снизу" ? "Софттайм" он, например откуда управляется ?
В общем, вряд ли можно сказать, что с низу, однако, никто команды сверху не ждет - есть не сделанный участок работы - он берется и делается, не дожидаясь указки сверху. Появилась умная мысль, она выносится на обсуждение. Просто у нас компания не такая большая, все молодые и активные. Тут просто сверху захочешь не поуправляешь - разбегуться все :)))

  Ответить  
 
 автор: antf   (11.05.2009 в 12:37)   письмо автору
 
   для: cheops   (11.05.2009 в 12:03)
 

>железная дорога в Нижегородской области и во Владимирской - небо и земля именно благодаря тому, что услуги ж/д у нас более востребованы.

А что именно имеется в виду? Чем нижегородские дороги лучше? И чем владимирские хуже?

  Ответить  
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 12:39)   письмо автору
 
   для: antf   (11.05.2009 в 12:37)
 

А что именно имеется в виду? Чем нижегородские дороги лучше?

Ну а по-вашему зачем город делают "крупным железнодорожно-транспортным узлом" ?

  Ответить  
 
 автор: cheops   (11.05.2009 в 12:56)   письмо автору
 
   для: antf   (11.05.2009 в 12:37)
 

В Нижегородской области ж/д очень богатая (до кризиса была), т.е. могла спонсировать реконструкцию, убыточные электрички в приличном объеме, закупку оборудования, во Владимирской - это какой-то траур, 2-4 электрички в день (причем 2 из нашей области ходит) и сплошной транзит, все запасные пути демонтированы за ненадобностью, вокзалы на остановочных пунктах закрыты - билеты никто не покупает. В общем разруха та ещё. Чего-то только в последнее время делаться начало. Дело в том, что Москва рядом - многие туда уезжают работать, поэтому регион несколько депресивный, от нас в Москву уже тяжелее уехать - далекова-то.

В общем ж/д сильно отличаются в двух областях - небо и земля - хотя казалось бы и то и другое - горьковская железная дорога.

  Ответить  
 
 автор: ddhvvn   (11.05.2009 в 13:55)   письмо автору
 
   для: Borec   (11.05.2009 в 11:36)
 

Я смотрю Вы никак не успокоетесь и довольно упорно высасываете по куче новых тем в день, чтобы привлечь внимание...
Только зачем?
Вам нужно сначала свои проблемы решить, а потом думать "что происходит в стране" и создавать темы "не для женщин"
И проблемы эти, опять же ИМХО, нужно обсуждать приватно со специалистом, а не на весь мир... хотя Максим Вальрьевич уже ни раз более точно давал оценку этому...

  Ответить  
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 18:57)   письмо автору
 
   для: ddhvvn   (11.05.2009 в 13:55)
 

Я смотрю Вы никак не успокоетесь и довольно упорно высасываете по куче новых тем в день, чтобы привлечь внимание...
>Только зачем?
>Вам нужно сначала свои проблемы решить, а потом думать "что происходит в стране" и создавать темы "не для женщин"
>И проблемы эти, опять же ИМХО, нужно обсуждать приватно со специалистом, а не на весь мир... хотя Максим Вальрьевич уже ни раз более точно давал оценку этому...


А вы раз такой умный, то готовы мне посоветовать, что мне делать ?

Или только то, что мне НЕ делать! Безусловно, я могу где нибудь затаиться, ничего не писать и, в идеале даже не дышать, тогда и остальные проблемы исчезнут.

Таки что мне делать, а ? Раз вы такой умный, а ?

  Ответить  
 
 автор: ddhvvn   (11.05.2009 в 20:00)   письмо автору
 
   для: Borec   (11.05.2009 в 18:57)
 

Я Вам посоветовал (но не более) выше, что и как нужно сделать в первую очередь...

  Ответить  
 
 автор: Borec   (11.05.2009 в 22:47)   письмо автору
 
   для: ddhvvn   (11.05.2009 в 20:00)
 

Я Вам посоветовал (но не более) выше, что и как нужно сделать в первую очередь...

Хорошо, наимудрейший, а что это за хитрый такой специалист с которым я должен приватно это все обсудить ?

  Ответить  
вверх
Консультации от известных специалистов и авторов многих книг